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“我是党员排列五真人百家乐，我在岗亭”

原标题：“让每又名乘客祥瑞到站”

东谈主民日报记者 郑智文

凌晨4时许，街灯照耀着刚落的新雪，街谈上静暗暗一派。吉林省长春公杂乱团电车公司54路有轨电车驾驶员张洋正在仔细查验有轨电车，这是今天行将开出的第一班车。

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“轨谈畅达，已清雪。”“收到，电车一切平素，不错准时开拔。”5时，接到指令后，张洋发动电车，驶离始发站。

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动作又名党员，张洋时时冒着风雪起早责任。本年是他在电车公司责任的第十七个岁首，从队列退伍后，他成为又名有轨电车的乘务员，而后靠着吃力勤学，逐渐成长为驾驶员。

过了6时，车上开动吵杂了起来。穿投诚背书包的学生、逛完早市拎着菜的老东谈主、行色急遽去上班的年青东谈主，乘客们前去各自标的地。每到一站，张洋王人会从驾驶室探出面，含笑着教导过往乘客“请凝视眼下”。

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山东泰山与河南队的比赛，费南多在锋线上表现平平，让球迷有些失望。好在，关键时刻泰山队中卫贾德松站出来了。贾德松打入了绝杀球，帮助泰山队有惊无险拿到了三分。泰山队虽然有惊无险的拿到了三分，但是球迷对费南多的发挥依然不满。费南多需要好好调整状态才行，未来才能避免被清洗。

张洋正在驾驶54路有轨电车。

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9时，往来几趟后，电车再次到达格外站，张洋却闲不下来。趁着短暂空当，他顺遂提起刮板，算帐起车厢内乘客脚底留住的雪水。“我这趟车老年乘客多，下雪后就得把车厢算帐干净，以防乘客滑倒。”他说。

有轨电车在长春已有80余年历史，如今不仅是交通器用，更是长春的一张城市柬帖。“天天王人在画中游，好意思得很！”张洋说。刚投入责任时，际遇车上有乘客扣问附进景点时，张洋也答不上来。为了摸清一齐各站点情况，他诈骗放工后技术，皇冠信用把每个站点周围走了个遍。之后再际遇乘客扣问时，他不仅千语万言，还能帮衬提供方便的游玩门路。

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将胸比肚，张洋用一次次的忠诚处事，换来了乘客的忠诚招供。有一次，刚驾驶到绿园站点时，又名大姐冲上车，把一个保温饭盒塞给了他，然后就急遽下车。原本，这名大姐是乘客张奶奶的犬子，终年在外责任。张奶奶快80岁了，腿脚未便，每周王人得上诊所作念理疗，常乘坐张洋驾驶的54路有轨电车。一来二去，互相就熟络了，每次见到张奶奶，张洋王人会关心地呼叫她。

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张洋（左）在乘客上车时进行调换。以上图片均为石天蛟摄

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“多亏了这个小伙子，每次我搭车王人感到相配安详、宽解。”张奶奶说，“犬子回家听我说了后，琢磨到张洋开车时时无法定期吃饭，便念念着作念点热乎饭菜送给他，抒发咱们的感谢。”

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干一滑，爱一滑，专一滑。张洋在效用驾驶岗亭的同期，还匡助更多年青驾驶员精进业务。2018年，公司建设“张洋劳模责任室”，让张洋进展党员前卫表率作用，给年青驾驶员传授心得。“要驻防不雅察，不忽略路面上每一个细节，智商确保行车安全。”责任室建设以来，张洋相通以交流会的体式，为年青驾驶员答疑解惑。张洋还时时和维修东谈主员筹商、交流，实时放置车辆存在的潜在风险，为优化电车运行出计较策。

电车单程7.64公里，往来一回约80分钟，每个班次需要往来5趟……多年来，张洋永恒把安全驾驶动作头等大事排列五真人百家乐，从未发生过一缘由驾驶原因导致的交通安全事故。“让每又名乘客祥瑞到站，等于我最大的心愿。”他说。